Kako nabaviti avionske karte, online rezervacije putem aviokompanije Medview

Nigerijski zračni prijevoznik Medview Airline je domaća i regionalna zračna linija sa sjedištem u Lagosu čija je popularnost tijekom zračne industrije rasla tijekom godina.

Osnovan je 2007. kao čarter zrakoplovna tvrtkauglavnom letovi za hadž, zrakoplovna kompanija MedView proširila je domet na domaća odredišta kao što su Abuja, Port Harcourt, Yola, Enugu i Maiduguri u Nigeriji, kao i Accra u Gani i zračna luka London-Gatwick u Velikoj Britaniji.

Zrakoplovna tvrtka se također proširila na regionalne i putničke rute redovnog puta, uključujući europska i bliskoistočna odredišta.

Med-View Airline Plc više se hvali zrakoplovomviše od 3 milijuna putnika i 46 milijuna tona tereta (godišnje) na 14 lokalnih, regionalnih i međunarodnih odredišta, među kojima su London, Accra, Jeddah, Abuja i Lagos.

Destinacije

• Abuja
• Accra
• Enugu
• Freetown
• Jeddah
• Kaduna
• Kano
• Lagos
• London
• Maiduguri
• Monrovia
• Owerri
• Port Harcourt
• Yola

Ograničenje i ograničenja prtljage

Medview Airline ima putnike u raznim standardima standardne za prtljagu:

• Ekonomska klasa za domaće letove - maksimalno 23kg.
• Ekonomska klasa za regionalne letove - maksimalno 30 kg.
• Poslovna klasa za domaće letove - maksimalno 40 kg.
• Poslovna klasa za regionalne letove - maksimalno 40 kg.

Online rezervacija

Medview Air nudi internetsku platformu za rezervaciju letova na svojoj web stranici koja vam omogućuje udobno rezerviranje i upravljanje letom u internetu u udobnosti vašeg doma ili ureda, čak i dok ste u pokretu.

Platforma za rezervaciju omogućuje internetsku prijavu,međutim, za odlazak na let morate se prijaviti najmanje 24 sata na mreži. Ako vam nedostaju prozori za internetsku prijavu, uvijek se možete prijaviti u zračnoj luci. Očekuje se prijava najkasnije 30 minuta do polaska za domaće letove i 60 minuta za ostale letove.

Medview Airline EU Ban

U svibnju 2017. godine Medview Airline proglašen je među 181 zrakoplovnim kompanijama kojima je zabranjeno djelovati unutar zračnog prostora Europske komisije.

U saopćenju koje je objavila komisija navodi seda neeuropske zrakoplovne tvrtke spomenute na ažuriranom popisu sigurnosti u zračnom prometu EU-a „ne ispunjavaju međunarodne sigurnosne standarde i da stoga podliježu zabrani rada ili operativnim ograničenjima unutar Europske unije“.

Med-View (Nigerija), Mustique Airways (St. Vincentu i Grenadinima, zrakoplovnoj tvrtki Urga (Ukrajina) i zračnom luci Zimbabve (Zimbabve) bilo je zabranjeno djelovanje unutar zračnog prostora EU zbog "neprilagođenih sigurnosnih nedostataka koje je otkrila Europska agencija za zrakoplovnu sigurnost tijekom procjene za treću zemlju" ovlaštenje operatera. "

Međutim, Komisija je navela da aviokompanijepodvrgnut zabrani rada mogao bi se dopustiti rad u Europskoj uniji korištenjem zrakoplova pod mokrim zrakoplovom zrakoplovne tvrtke koji ne podliježe zabrani rada, pod uvjetom da se poštuju odgovarajući sigurnosni standardi.

Drugim riječima, zrakoplov koji se koristi u takvim operacijama mogao bi biti markiran kao da pripada floti zabranjene zrakoplovne tvrtke.

Štoviše, u ažuriranom popisu sve su zrakoplovne tvrtke certificirane u Beninu i Mozambiku izbrisane s popisa nakon daljnjih poboljšanja stanja u zrakoplovnoj sigurnosti u tim zemljama.

Međutim, rukovodstvo Med-View Airlinesa priopćilo je kako zabrana na njegov rad u Londonu ne utječe, dodajući da je javnost samo pogrešno shvatila taj izgovor kao zabranu svojih operacija u Velikoj Britaniji.

Odbacivanje panike koja proizlazi iz izvješćaZabrana EU kao krajnji rezultat „dezinformacija“, izvršna direktorica zrakoplovne tvrtke, poslovni razvoj i reklame, Isiaq Na'Allah, rekla je da zrakoplovna kompanija od tada posluje s njezinim zrakoplovom na mokrom.

Na'Allah je objasnio da zabrana potpada podpravilo izuzeća u EASA-i, Prilog A, gdje stoji da bi „zračnom prijevozniku navedenom u Aneksu A moglo biti dopušteno ostvarivanje prometnih prava korištenjem zrakoplova pod mokrim zakupom zračnog prijevoznika, za koji ne postoji zabrana rada“.

Dok se žali na uznemirenost, dezinformacijemožda je prouzrokovao zaljubljene putnike, zrakoplovna tvrtka uvjerila svoje kupce da nema osnova za uzbunu jer let Lagos-London ostaje netaknut.

„Zrakoplovna tvrtka u srijedu, 17. svibnja 2017., izvela je svoj uobičajeni let prema Londonu usred dezinformacija o ograničenju.

"Mi u tvrtki Med-View Airlines posvećeni smo sigurnosti i trenutno radimo s EASA-om i NCAA-om na vraćanju normalnosti", rekao je Na'Allah u izjavi.

Šef zrakoplovne tvrtke također je dodao da je zrakoplov B767 koji je kao osnova za ograničenje koristila EU - Europska komisija za sigurnost zračnog prometa, EASA, povučen iz službe prije pet mjeseci.

Naglašavajući da nema potrebeNa'allah je otkrio da je zrakoplovna kompanija osigurala zrakoplov B777, zakupljen od države članice EU-a, radi pojačavanja međunarodnih operacija, koja će se uskoro pridružiti floti.

Dodao je i da je prošla i Med-View Airline kompanijaputem jedne od najstrožijih revizija operativnog tijela globalne zrakoplovne tvrtke (Međunarodno udruženje zračnog prometa, IATA), nakon čega je izdana Međunarodna revizija operativne sigurnosti, IOSA.

Ali nekoliko dana kasnije, nigerijsko civilno zrakoplovstvoNadležno tijelo, NCAA, potvrdilo je da je MedView Airlinesu zabranio europski zračni prostor Odbor za zračnu sigurnost Europske unije, ASC, Europske komisije, EC.

Prema regulatornom tijelu, Odbor za zračnu sigurnost EU pozvao je NCAA i Medview na tripartitni sastanak u Bruxellesu od 25. do 26. travnja 2017. godine.

Nakon razmatranja, Europska komisija(EU) uz punu potporu Odbora za zračnu sigurnost EU-a jednoglasno je odlučio zabraniti tvrtku Medview Airlines u skladu s zajedničkim kriterijima iz Priloga Uredbi (EZ) br. 2111/2005.

Generalni direktor NCAA-e, odnosi s javnošću, g. Sam Adurogboye potvrdio je zabranu rekavši da je NCAA postavljena na razgovore na visokoj razini s Odborom za sigurnost zračne sigurnosti Europske unije (ASC) Europske komisije (EC) kako bi se riješile sve odstupanja koja će dovesti do ukidanja zabrane Medview Airlinesu.

"Ovo je dio niza angažmana sEuropska komisija (EC) nakon neuspjele prijave Medview Airlinesa za odobrenje operatora treće zemlje Europskoj agenciji za sigurnost u zračnom prometu (EASA).

"Aplikacija nije uspjela tijekom provjeredokumenata koje je podnio zračni prijevoznik za koje je utvrđeno da nisu u skladu s Uredbom (EZ) br. 2111/2005 i zbog toga se nije moglo kvalificirati za odobrenje.

„Nigerijska uprava za civilno zrakoplovstvo (NCAA) nakon toga je primila obavijest o neusklađenosti preko ureda Nigerijske misije pri Međunarodnoj organizaciji civilnog zrakoplovstva (ICAO).

"Nakon primitka obavijestiGeneralni direktor NCAA, Capt.Muhtar Usman, susreo se s visokim dužnosnicima Europske komisije u Gaboronu u Bocvani, tijekom konferencije Regionalne organizacije za nadzor sigurnosti u veljači ove godine. Tijekom ovog sastanka održane su opsežne rasprave u cilju rješavanja pitanja ... ", rekao je Adurogboye.

Regulatorno tijelo angažiralo je tvrtku Medview Airline da riješi pitanja koja proizlaze iz neuspjele prijave Europskoj agenciji za sigurnost u zračnom prometu (EASA).

Međutim, NCAA je otkrila da EK izražavaspremnost da ponovno razmotri uvrštenje Medview Airlinesa na EU listu zračne sigurnosti čim se riješe pitanja nesukladnosti s EASA-om.

Kao dio napora za postizanje rješenjai ukinuvši zabranu, Nigerijska uprava civilnog zrakoplovstva (NCAA) priopćila je da će provesti cjelovitu reviziju operacija Medview Airlines koja će utvrditi daljnje radnje i angažmane od strane regulatornog tijela.