Top 5 afričkih gradova s ​​najgorim zagušenjima prometa

Jedna od neizbježnosti urbanog života je itrebate se preseliti iz jednog dijela grada u drugi iz bilo kojeg razloga i u bilo koje vrijeme. To može biti od kuće do mjesta rada i natrag, tržnice, crkve, škole i niza drugih mogućih odredišta.

Nažalost, niti jedna osoba istodobno nijepokušavajući doći od točke A do točke B. Rasporedi rada obično su isti, a to se odnosi i na crkvu i školu. Ti čimbenici imaju istovremeno sve ljude na cesti, uzrokujući velike prometne gužve. Dodajte to činjenici da je većina urbanih gradova prenaseljena zbog ogromne migracije ljudi iz ruralnih naselja u gradove u potrazi za boljim životom, jer se Afrika u cjelini kreće u korak sa svojim zapadnim kolegama.

Ali je to Afrika, koja još uvijek u velikoj mjeri jestprepoznat kao nerazvijeni kontinent, živi očekivano jer se njegove vlade nisu uspjele nositi s eksplozijom stanovništva u svojim urbanim gradovima, a slučaj se iz dana u dan pogoršava. To ne znači da prometni zagušenja ne postoje ni u jednom drugom dijelu svijeta, već da se u Africi loše upravlja, pri čemu mu se tek nedavno posvećuje pažnja.

Ovaj je popis top 5 afričkih gradova sado prometnih zagušenja došlo je pogledom na indeks prometa, koji je složeni indeks vremena utrošenog u promet tijekom posla na posao, procjene nezadovoljstva potrošnje vremena, procjene potrošnje ugljičnog dioksida u prometu i ukupne neučinkovitosti u prometnom sustavu.

Top 5 gradova s ​​najgorom zagušenom prometom u Africi

5. Pretorija

Pretorija dolazi na broju pet i prva jedva južnoafrička grada kako bi se uvrstio na popis. To ne bi trebalo biti iznenađenje s obzirom da se južnoafrička država nalazi u prvih 10, na petom mjestu sa Sjedinjenim Državama, Brazilom i Rusijom, kao zemlje na svijetu s najgorim prometnim zagušenjima.

Pretorija, koja je jedna od tri države Južne Afrikeglavni gradovi, koji služe kao sjedište izvršne vlasti, stekli su ugled zbog zagušenog prometa zahvaljujući ogromnom broju stanovnika, čak i postojanjem funkcionalnog željezničkog sustava.

4. Lagos

Lagos je najveći i najnaseljeniji grad uNigerija, a najvjerojatnije i na afričkom kontinentu u cjelini. Ujedinjene nacije procjenjuju da je po trenutnoj stopi rasta komercijalni glavni grad Nigerije, Lagos, jedan od najbrže rastućih gradova na svijetu, a bit će treći najveći grad na svijetu do 2015. godine.

Sa preko 24 milijuna stanovnika, Lagos nikadspava. Kao i kod mnogih afričkih gradova, veća metropola Lagos kao danas nije imala proaktivni master plan, to je rezultiralo vatrogasnim pristupom kako bi se grad riješio dugih prometnih zagušenja.

3. Johannesburg

Prema IBM Global Commuter Pain Survey,81 posto svih putnika u Johannesburgu uđe u grad automobilom. Iako Johannesburg ima željeznički sustav velike brzine, vozači i dalje ocjenjuju svoje iskustvo putovanja na putu kao mučno, stavljajući Johannesburg ispred gradova poput New Delhija, Moskve i Singapura u smislu prometnih problema.

U prosjeku, Južnoafričani troše 43 dodatne minute prometa zbog prometa (u jednom smjeru) - iako ovo nije najgora stopa zagušenja prometa na globalnoj razini, još uvijek puno vremena troši na promet.

2. Kairo

Kairo, s više od 19 milijuna stanovnika, jedan je od najstarijih gradova na svijetu i dom je više od petine stanovništva Egipta, a očekuje se da će se do 2027. godine povećati na 24 milijuna.

Izravni troškovi uključuju gubitak nastale produktivnostisjediti u prometu, a ne raditi, dodatno gorivo potrošeno s produženim vremenima putovanja i utjecaj na okoliš od povećane emisije vozila.

Pročitajte i: Top 5 glazbenika iz istočne Nigerije

1. Nairobi

Nairobijci u prosjeku potroše 62 godine.44 minuta u prometu. Grad ima oko 3 milijuna stanovnika, ali budući da mnogi ljudi iz obližnjih gradova putuju u ovo istočnoafričko trgovačko središte, svakodnevno na njegovim cestama ima više od 7 milijuna putnika. Prometu također doprinosi nedostatak pravilnog i organiziranog javnog gradskog prijevoza koji je povećao broj osobnih vozila na cestama.

Promet u Nairobiju rangiran je kao drugi najgori na svijetu, a prometne gužve na glavnim cestama trebale su čak šest sati da se očiste najgori prometni zagušenja na cesti.