교통 혼잡이 가장 심한 아프리카 5 대 도시

도시 생활의 불가피성 중 하나는이유와 시간에 관계없이 도시의 한 부분에서 다른 부분으로 이동해야합니다. 집에서 직장, 집, 시장, 교회, 학교 및 기타 가능한 목적지에 이르기까지 다양합니다.

불행히도 한 번에 한 사람이작업 일정은 일반적으로 동일하며 교회와 학교에도 적용됩니다. 그런 다음이 요인으로 인해 도로에 모든 사람이 동시에 교통 체증을 일으 킵니다. 아프리카 전체가 서구의 도시를 따라 잡기 위해 경주하고 있기 때문에 더 나은 삶을 추구하는 사람들에 의해 농촌 거주지에서 도시로의 대규모 이주로 인해 대부분의 도시 도시가 과도하게 인구가 증가하고 있다는 사실에 덧붙이십시오.

그러나 여전히 큰 아프리카 인정부가 도시 도시의 인구 폭발에 대처하지 못함에 따라 기대가 부진한 대륙으로 인식됨. 이것은 교통 혼잡이 전 세계 어느 곳에도 존재하지 않는다는 것이 아니라, 최근에주의를 기울여 아프리카에서 제대로 관리되지 않았다는 것입니다.

아프리카의 5 대 도시 목록교통 혼잡은 통근 중 통근 시간, 교통 소비량 추정, 교통량에서의 이산화탄소 소비량 추정 및 교통 시스템의 전반적인 비효율 성인 교통 색인에 대한 트래픽 색인을 살펴 보았습니다.

아프리카에서 가장 교통 체증이 심한 5 대 도시

5. 프리토리아

프리토리아는 5 위에오고 처음입니다두 남아 프리카 도시 중 하나입니다. 남부 아프리카 국가가 교통 혼잡이 최악 인 세계의 국가로서 미국, 브라질 및 러시아와 5 위를 차지한 상위 10 위에 오르는 것은 놀라운 일이 아닙니다.

프리토리아 (남아프리카 공화국의 3 개 중 하나)정부 행정부의 자리를 차지하는 수도는 철도 시스템이 작동하고 있어도 인구가 많기 때문에 혼잡 한 교통으로 명성을 얻었습니다.

4. 라고스

라고스는 가장 크고 인구가 많은 도시입니다나이지리아와 아프리카 대륙 전체에서 가장 가능성이 높습니다. 유엔은 현재 성장률에서 나이지리아의 수도 인 라고스가 세계에서 가장 빠르게 성장하는 도시 중 하나이며 2015 년까지 세계에서 세 번째로 큰 도시가 될 것으로 추정합니다.

2,400 만 명이 넘는 Lagos는잔다. 많은 아프리카 도시들과 마찬가지로, 라고스 대도시가 오늘날처럼 사전에 마스터 플랜을 갖지 못했기 때문에 교통 혼잡시를 없애기위한 소방 접근법이 이루어졌습니다.

3. 요하네스 버그

IBM Global Commuter Pain Survey에 따르면모든 요하네스 버그 통근자의 81 %가 자동차로 도시를 방문합니다. 요하네스 버그는 고속 철도 시스템을 갖추고 있지만 운전자는 통근 경험이 여전히 고통스럽고 요하네스 버그는 뉴 델리, 모스크바 및 싱가포르와 같은 도시보다 교통 시련 측면에서 앞서 있습니다.

평균적으로 남아공 인은 교통으로 인해 43 분의 추가 트래픽을 소비합니다 (편도 이동). 이는 전 세계에서 최악의 교통 혼잡 률은 아니지만 여전히 트래픽을 낭비하는 데 많은 시간이 소요됩니다.

2. 카이로

1,900 만 명이 거주하는 카이로는 세계에서 가장 오래된 도시 중 하나이며 이집트 인구의 5 분의 1 이상이 거주하고 있으며 2027 년까지 2,400 만 명으로 추가 증가 할 것으로 예상됩니다.

직접 비용에는 생산성 손실이 포함됩니다작업 시간이 아닌 교통량에 앉아 이동 시간이 길어지고 차량 배기 가스 증가로 인한 환경 영향으로 인한 추가 연료.

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1. 나이로비

평균적으로 나이로비 안은 62를 소비합니다.교통 체증으로 44 분. 이 도시에는 약 3 백만 명의 인구가 있지만 인근 도시의 많은 사람들이이 동 아프리카 상업 허브로 통근하므로 매일 도로에 7 백만 명이 넘는 여행자가 있습니다. 또한 교통에 기여하는 것은 도로에서 개인 차량의 수가 증가한 도시에서 적절하고 체계적인 공공 서비스 교통이 부족하다는 것입니다.