5 populiariausi Afrikos miestai, kuriuose eismo spūstys yra blogiausios

Vienas iš miesto gyvenimo neišvengiamumų yrareikia persikelti iš vienos miesto dalies į kitą dėl bet kokios priežasties ir bet kuriuo metu. Tai gali būti iš namų į jų darbo vietą ir atgal, turgų, bažnyčią, mokyklą ir daugybę kitų galimų vietų.

Deja, ne vienas žmogus vienu metu yrabandoma nuvykti iš taško A į tašką B. Darbo grafikai paprastai yra tokie patys, ir tai taikoma ir bažnyčiai, ir mokyklai. Dėl šių veiksnių visi kelyje tuo pačiu metu sukelia dideles transporto spūstis. Pridėkite tai, kad dauguma miestų yra perpildyti dėl didžiulės žmonių migracijos iš kaimo gyvenviečių į miestus, siekdami geresnio gyvenimo, nes visa Afrika stengiasi pasivyti savo kolegas vakaruose.

Tačiau ar tai Afrika, kuri vis dar išliekapripažintas neišsivysčiusiu žemynu, kuris gyvena tikėdamasis, nes jo vyriausybės nesugebėjo susitvarkyti su gyventojų sprogimu savo miesto miestuose, nes šis atvejis blogėja kiekvieną dieną. Tai nereiškia, kad transporto spūstys neegzistuoja jokiame kitame pasaulio krašte, bet kad Afrikoje jos buvo blogai tvarkomos, o į tai buvo atkreiptas dėmesys neseniai.

Šis sąrašas iš 5 geriausių Afrikos miestų sueismo spūstys susidarė pažiūrėjus į „Traffic Index“, kuris yra sudėtingas eismui sunaudojamo laiko indeksas važiuojant į darbą, įvertinant nepasitenkinimą laiko sąnaudomis, įvertinant anglies dioksido sunaudojimą eisme ir bendrą eismo sistemos neveiksmingumą.

5 populiariausi miestai, kuriuose eismo spūstys yra blogiausios Afrikoje

5. Pretorija

Pretorija patenka į penktą numerį ir yra pirmojiiš dviejų Pietų Afrikos miestų patekti į sąrašą. Tai neturėtų nustebinti, nes pietų Afrikos tauta yra dešimtuke ir yra penktoje vietoje su JAV, Brazilija ir Rusija - šalimis pasaulyje, kur eismo spūstys yra didžiausios.

Pretorija, kuri yra viena iš trijų Pietų AfrikosSostinės, kurios yra vykdomosios valdžios šakos buveinės, įgijo perpildytos transporto reputaciją dėl didžiulės gyventojų skaičiaus net ir dėl veikiančios geležinkelių sistemos.

4. Lagosas

Lagosas yra didžiausias ir labiausiai apgyvendintas miestasNigerija ir greičiausiai ir visame Afrikos žemyne. Jungtinių Tautų vertinimu, dabartiniu augimo tempu Nigerijos komercinė sostinė Lagosas yra vienas iš sparčiausiai augančių miestų pasaulyje ir iki 2015 m. Jis bus trečias pagal dydį miestas pasaulyje.

Lagosas, kuriame gyvena daugiau nei 24 milijonai žmonių, niekada nebuvomiega. Kaip ir daugelyje Afrikos miestų, didesnis Lagoso „Metropolis“, koks jis yra, niekada neturėjo aktyvaus bendrojo plano, todėl gaisrų gesinimo metodas leido miestui atsikratyti ilgų transporto spūsčių.

3. Johanesburgas

Remiantis „IBM Global Commuter Pain Survey“,81 procentas visų Johanesburgo priemiestinių keleivių į miestą įvažiuoja automobiliu. Nors Johanesburge yra greitaeigių traukinių sistema, vairuotojai vis tiek mano, kad kelionė į darbą važiuoja į priekį kaip skausminga, ir dėl to Johanesburgas pralenkia tokius miestus kaip Naujasis Delis, Maskva ir Singapūras.

Vidutiniškai pietų afrikiečiai dėl srauto praleidžia 43 papildomas minutes (važiuodami į vieną pusę) - nors tai nėra pats blogiausias transporto spūsčių lygis pasaulyje, vis tiek eikvojama daug laiko.

2. Kairas

Kairas, kuriame gyvena daugiau nei 19 milijonų gyventojų, yra vienas iš seniausių pasaulyje miestų, kuriame gyvena daugiau nei penktadalis Egipto gyventojų. Tikimasi, kad iki 2027 m. Jis dar išaugs iki 24 milijonų.

Prie tiesioginių išlaidų priskiriamas nuostolingas produktyvumasnorint sėdėti eisme, o ne dirbti, papildomas kuras sunaudojamas prailginus kelionės laiką ir padidėjusių transporto priemonių išmetamų teršalų poveikis aplinkai.

Taip pat skaitykite: 5 populiariausi muzikantai iš Rytų Nigerijos

1. Nairobis

Nairobiečiai vidutiniškai išleidžia 62.44 minutės eisme. Mieste gyvena apie 3 milijonai žmonių, tačiau kadangi daugelis žmonių iš aplinkinių miestų važinėja į šį Rytų Afrikos komercinį centrą, jo keliuose kiekvieną dieną yra daugiau nei 7 milijonai keliautojų. Prie eismo taip pat prisideda tinkamo ir organizuoto viešųjų paslaugų transporto trūkumas mieste, dėl kurio padidėjo asmeninių transporto priemonių skaičius keliuose.

Nairobio eismas buvo įvertintas kaip antras blogiausias pasaulyje, nes jo kamščiai pagrindiniuose keliuose užtrunka net šešias valandas, kad pašalintų blogiausias transporto spūstis kelyje.