5 populārākās Āfrikas pilsētas ar vissliktākajiem satiksmes sastrēgumiem

Viena no pilsētas dzīves neizbēgamībām irjebkura iemesla dēļ un jebkurā laikā jāpārvietojas no vienas pilsētas daļas uz otru. Tas var būt no mājām līdz viņu darba vietai un atpakaļ, tirgum, baznīcai, skolai un virknei citu iespējamo galamērķu.

Diemžēl ne viens cilvēks vienā reizē ircenšamies nokļūt no punkta A uz punktu B. Darba grafiki parasti ir vienādi, un tas attiecas arī uz baznīcu un skolu. Pēc tam šie faktori vienlaikus atrodas visi uz ceļa, radot milzīgus satiksmes sastrēgumus. Pievienojiet to faktam, ka lielākajā daļā pilsētu pilsētu ir pārapdzīvots, jo cilvēki no lauku apmetnēm uz pilsētām pārceļas uz labāku dzīvi, jo Āfrika kopumā sacenšas ar saviem rietumu kolēģiem.

Bet vai tā ir Āfrika, kas joprojām lielā mērā notiekAtzīts par nepietiekami attīstītu kontinentu, kas attaisno cerības, jo tās valdības nav spējušas tikt galā ar iedzīvotāju eksploziju tās pilsētas pilsētās, jo lieta katru dienu pasliktinās. Tas nenozīmē, ka satiksmes sastrēgumi nepastāv nevienā citā pasaules malā, bet gan tas, ka Āfrikā tie ir slikti pārvaldīti, tam tikai nesen pievēršot uzmanību.

Šis saraksts ar piecām populārākajām Āfrikas pilsētām arSatiksmes sastrēgumi radās, aplūkojot Satiksmes indeksu, kas ir saliktā laika patēriņa indekss, braucot uz darbu un atpakaļ, laika patēriņa neapmierinātības novērtējums, oglekļa dioksīda patēriņa aprēķins satiksmē un vispārējā satiksmes sistēmas neefektivitāte.

5 populārākās pilsētas ar vissliktākajiem satiksmes sastrēgumiem Āfrikā

5. Pretorija

Pretorija ierodas piecos numuros un ir pirmāno divām Dienvidāfrikas pilsētām, lai iekļūtu sarakstā. Tam nevajadzētu būt pārsteigumam, jo ​​Āfrikas dienvidu valsts ir ierindota desmitniekā, piektajā vietā esot ar Amerikas Savienotajām Valstīm, Brazīliju un Krieviju, jo tās ir pasaules valstis ar vissliktākajiem satiksmes sastrēgumiem.

Pretorija, kas ir viena no trim Dienvidāfrikas valstīmgalvaspilsētas, kas darbojas kā valdības izpildvaras filiāle, ir ieguvušas reputāciju par pārslogotu satiksmi, jo tās milzīgais iedzīvotāju skaits ir pat funkcionējoša dzelzceļa sistēma.

4. Lagosa

Lagosa ir lielākā un visvairāk apdzīvotā pilsētaNigērija un, visticamāk, arī visā Āfrikas kontinentā. Apvienoto Nāciju Organizācija lēš, ka ar pašreizējo izaugsmes tempu Nigērijas tirdzniecības galvaspilsēta Lagosa ir viena no visstraujāk augošajām pilsētām pasaulē un līdz 2015. gadam tā būs trešā lielākā pilsēta pasaulē.

Ar Lagosas iedzīvotāju skaitu virs 24 miljoniem nekadguļ. Tāpat kā daudzās Āfrikas pilsētās, lielākajam Lagosas Metropolam, kā tas ir šodien, nekad nav bijis proaktīva ģenerālplāna, tas ir devis ugunsdzēšanas pieeju, lai atbrīvotu pilsētu no gariem satiksmes sastrēgumiem.

3. Johanesburga

Saskaņā ar IBM Globālo piepilsētas sāpju pētījumu81 procents no visiem Johannesburgas piepilsētas iedzīvotājiem brauc pilsētā. Lai arī Johanesburgā ir ātrgaitas dzelzceļu sistēma, autovadītāji joprojām brauc un brauc uz darbu no ceļa, uzskatot to par sāpīgu, apgrūtinot Johannesburgu tādās pilsētās kā Jaundeli, Maskavu un Singapūru.

Vidēji dienvidafrikāņi satiksmē satiksmes dēļ pavada 43 papildu minūtes (dodoties vienā virzienā) - lai arī tas nav sliktākais satiksmes sastrēgumu līmenis pasaulē, tas joprojām prasa daudz laika, kas vajadzīgs satiksmei.

2. Kaira

Kaira ar vairāk nekā 19 miljoniem iedzīvotāju ir viena no pasaules vecākajām pilsētām, un tajā dzīvo vairāk nekā viena piektā daļa Ēģiptes iedzīvotāju, un paredzams, ka līdz 2027. gadam tas palielināsies vēl līdz 24 miljoniem.

Tiešās izmaksas ietver produktivitātes zaudēšanusēžot satiksmē, nevis strādājot, papildu degviela, ko patērē pagarināts ceļojuma laiks, un paaugstinātu transportlīdzekļu izmešu ietekme uz vidi.

Lasīt arī: 5 labākie mūziķi no Nigērijas austrumiem

1. Nairobi

Vidēji nairobieši pavada 62.Satiksmē 44 minūtes. Pilsētā dzīvo apmēram 3 miljoni cilvēku, bet, tā kā daudzi cilvēki no tuvējām pilsētām dodas uz šo Austrumāfrikas tirdzniecības centru, katru dienu uz tās ceļiem ir vairāk nekā 7 miljoni ceļotāju. Satiksmi veicina arī pareiza un organizēta sabiedriskā transporta transporta trūkums pilsētā, kas ir palielinājis personīgo transportlīdzekļu skaitu uz ceļiem.

Nairobi satiksme ir atzīta par otro sliktāko pasaulē, un tās sastrēgumi uz galvenajiem ceļiem prasa pat sešas stundas, lai notīrītu vissliktākos satiksmes sastrēgumus uz ceļa.