5 najlepszych miast afrykańskich o największym natężeniu ruchu

Jedną z nieuchronności życia miejskiego jesttrzeba przenosić się z jednej części miasta do innej z dowolnego powodu i o dowolnej porze. Może to być dom, miejsce pracy, powrót, rynek, kościół, szkoła i szereg innych możliwych miejsc docelowych.

Niestety, żadna osoba na raz nie jestpróbując dostać się z punktu A do punktu B. Harmonogramy pracy są zwykle takie same, i dotyczy to również kościoła i szkoły. Czynniki te powodują, że wszyscy są w drodze w tym samym czasie, powodując ogromne zatory w ruchu drogowym. Dodajmy do tego fakt, że większość miast miejskich jest przeludniona z powodu ogromnej migracji z osadnictwa wiejskiego do miast przez ludzi szukających lepszego życia, ponieważ Afryka jako całość ściga się z zachodnimi odpowiednikami.

Ale jest Afryka, która wciąż w dużej mierze jestuznany za słabo rozwinięty kontynent, spełniający oczekiwania, ponieważ rządy nie poradziły sobie z eksplozją zaludnienia w miastach, ponieważ sytuacja pogarsza się z dnia na dzień. Nie oznacza to, że zagęszczenie ruchu nie występuje w żadnej innej części świata, ale że w Afryce źle nim zarządzano, zwracając na to uwagę dopiero niedawno.

Ta lista 5 najlepszych afrykańskich miast zzatłoczenie ruchu nastąpiło po przyjrzeniu się Indeksowi Ruchu, który jest złożonym wskaźnikiem czasu zużywanego w ruchu podczas dojazdów do pracy, oszacowaniem niezadowolenia z czasu, szacunkowym zużyciem dwutlenku węgla w ruchu i ogólną nieefektywnością systemu ruchu.

Top 5 miast o największym natężeniu ruchu w Afryce

5. Pretoria

Pretoria pojawia się na piątym miejscu i jest pierwszadwóch południowoafrykańskich miast, aby znaleźć się na liście. Nie powinno to dziwić, ponieważ naród południowoafrykański znajduje się w pierwszej dziesiątce, zajmując piąte miejsce ze Stanami Zjednoczonymi, Brazylią i Rosją, jako kraje na świecie o największym natężeniu ruchu.

Pretoria, która jest jedną z trzech Południowej Afrykistolice, będące siedzibą władzy wykonawczej, zyskały reputację zatłoczonego ruchu ze względu na ogromną populację, nawet przy istnieniu funkcjonującego systemu kolei.

4. Lagos

Lagos jest największym i najbardziej zaludnionym miastem wNigeria i najprawdopodobniej również na kontynencie afrykańskim. Organizacja Narodów Zjednoczonych szacuje, że przy obecnym tempie wzrostu stolica handlowa Nigerii, Lagos, jest jednym z najszybciej rozwijających się miast na świecie i do 2015 r. Będzie trzecim co do wielkości miastem na świecie.

Przy populacji przekraczającej 24 miliony Lagos nigdyśpi Podobnie jak w przypadku wielu afrykańskich miast, większa metropolia Lagos, jak dziś, nigdy nie miała proaktywnego planu głównego, doprowadziło to do walki z ogniem, aby pozbyć się miasta z długich korków.

3. Johannesburg

Według globalnej ankiety przeprowadzonej przez IBM pod kątem bólu dojeżdżającego81 procent wszystkich osób dojeżdżających do pracy w Johannesburgu wjeżdża do miasta samochodem. Chociaż w Johannesburgu działa system kolei dużych prędkości, kierowcy nadal oceniają swoje dojazdy jako bolesne, co stawia Johannesburg przed miastami takimi jak New Delhi, Moskwa i Singapur pod względem trudności w ruchu drogowym.

Mieszkańcy Południowej Afryki spędzają średnio 43 dodatkowe minuty na ruchu z powodu natężenia ruchu (jazda w jedną stronę) - chociaż nie jest to najgorszy wskaźnik natężenia ruchu na świecie, wciąż jest dużo czasu traconego na ruch.

2. Kair

Kair, z ponad 19 milionami mieszkańców, jest jednym z najstarszych miast na świecie i zamieszkuje go ponad jedna piąta populacji Egiptu, a do 2027 r. Ma wzrosnąć do 24 milionów.

Koszty bezpośrednie obejmują utratę produktywnościzamiast siedzieć w ruchu, a nie pracować, dodatkowe paliwo zużyte przez dłuższy czas podróży i wpływ zwiększonej emisji spalin na środowisko.

Przeczytaj także: Top 5 muzyków ze wschodniej Nigerii

1. Nairobi

Średnio Nairobianie wydają 62.44 minuty w korku. Miasto ma populację około 3 milionów ludzi, ale ponieważ wiele osób z pobliskich miast dojeżdża do tego handlowego centrum Afryki Wschodniej, każdego dnia na jego drogach podróżuje ponad 7 milionów turystów. Do ruchu przyczynia się również brak odpowiedniego i zorganizowanego transportu publicznego w mieście, który zwiększył liczbę pojazdów osobowych na drogach.

Ruch w Nairobi został sklasyfikowany jako drugi najgorszy na świecie, a jego korki na głównych drogach zajęły nawet sześć godzin, aby usunąć najgorsze natężenie ruchu na drodze.