Будући аутомобили: Благајна слатких снова за наредне године

Никада нећемо имати довољно технологије и фантастично, луксузно стварање будућих аутомобила - слатке вожње које вас заправо чине потпуно издисајима.

Ови будући аутомобили ће вас уронити у дивљинутајна фантазија са својим луксузним дизајном баш као и 2017. Јагуар КСЕ и Ф-Паце; Линцолн Цонтинентал; 2017 ФИАТ 124 Спидер; ТОИОТА Ц-ХР Долазе у различитим запаљивим бојама, а њихове цене ... добро, можете провјерити у наставку.

Будући аутомобили, 2017. и даље

1. 2017 ТРАНС АМ ВОРЛДВИДЕ ТРАНС АМ

Шта је ново: Цамаро-ов сјајан перформанс и класични стилпонекад исијавају носталгију за својим плачљивим близанцем Понтиац-ом, па је ТАВ замијенио пет-пет Цамароса као '77 -7878 Транс Амс, употпуњен пилићима који вриште, чарапама с капуљачама и додатним Т-врховима. Дизајнерски радови на Алпха-платформи Транс Ам су у току и нудиће две могућности стилирања - 1969. или изглед Бандит ере. Свака ће од њих понудити надоградњу СЛП мотора на ЛТ1 В-8 који вјероватно зрцали фазе мелодије која се напуни Роотсом доступне на старом ЛС3 (550, 650 и 700 КС).

Шта није: Идеја о Понтиац-ифиинг Цамаросу или Плимоутх-излинг Цхалленгерс-у, иако ТАВ подиже квалитету производње на много ближе нивое оригиналних произвођача опреме.

Када: Март 2017

Цена: 71 000 УСД (Н20 милиона)

2. 2017 БУИЦК ЛАКРОССЕ

Шта је ново: Буицк ЛаЦроссе, међу будућим аутомобилима, стигао једуже, ниже, виткије и шире, а речено нам је да је тише и угодније - толико тихо, у ствари да су инжењери били принуђени да врше промене на мотору брисача ветробранског стакла, јер је био јако наметљив. Такође можете добити масажна седишта за два сувозача, а спољашњост више није нешто што бисте очекивали да будете паркирани у Елкс Лодгеу.

Шта није: Дијели В-6 мотор са Цадиллац КСТ5 и Цхевролет Цамаро, али еАссист благи хибрид изгледа да нема заувијек.

Када: 2016

Цена: 32,500 УСД (процењено) (Н9,1 милиона)

3. 2017 ЈАГУАР КСЕ

Шта је ново: Не толико као када смо први пут возили евро-спецКСЕ у јануару 2015. КСЕ улази у један од најатрактивнијих спорних сегмената будућих аутомобила и то чини уз одговарајући спој доброг изгледа, добре снаге и сјајне управљивости. Кад идете до врха до БМВ-а серије 3, боље је да их ударите са свиме што имате.

Шта није: Платформа се дели са КСФ и Ф-Пацеом. Иста прича о моторима, мењачу и АВД.

Када: Тренутно

Цена: $ 35,895 - $ 52,695 (Н10,1 милиона)

4. 2017 ФИАТ 124 СПИДЕР

Шта је ново: Ново тело и ново име Мазда Миата. За разлику од других будућих аутомобила, Фиата је, како ћемо је назвати, изграђена у Хирошими поред Миате и добија Фиатов порт, 1.4-литарски турбо снаге 160 КС. Избор мењача огледало је Маздиног (шестероступањски ручни или ауто), а Абартх верзија пружа спољашњост плус Маздин Цлуб пакет.

Шта није: Фиата је требала бити Алфа Ромео, алије пребачен на Фиат у последњој секунди. Можда је изграђен у Јапану, али у најбољем је случају класична италијанска дисфункција. Разочарани смо што Абартх (на слици) неће користити 4Ц-ов 1,77-литрени мотор од 237 КС; уморна СОХЦ лимова из Додге Дарт бундеве испод хаубе није један од наших фаворита.

Када: Август 2016

Цена: $ 25,990 (Н7,5 милиона)

5. 2017 НИССАН ГТ-Р

Шта је ново: Све осим крова, врата и стакла имаосвежен је Ниссановим стандардним носачем супер аутомобила. Решетка и браник сада одражавају корпоративно лице, а нови отвори и лепљиви стражњи дифузор наговештавају ударе од 20 коњских снага и обртног момента од 4 лб-фт. Како би свој водећи брод постао више од ГТ-а, Ниссан је у потпуности прерадио унутрашњост новим управљачем, инструментном таблом и кожом омотаним средишњим постољем са 8-инчним екраном осетљивим на додир (до 7) и поједностављеним распоредом тастера.

Шта није: Премиум предња платформа, погонски склоп,и профил. Ово је значајна пластична операција за Годзиллу - највећа откако је стигла на обалу 2008. - али то није нови ГТ-Р који смо чекали.

Када: Сада

Цена: 102,000 УСД (процењено) (Н28,8 милиона)

6. 2017 АЛФА РОМЕО ГИУЛИА

Шта је ново: Цела ствар. Међу будућим аутомобилима, нова Алфа Ромео платформа даје нам прву лимузину марке која се овде продаје у деценијама. То је задња глава мотора са турбо 276 кс, турбо, 2,0-литарским четвороцилиндричним или твин-турбо, 2,9-литарским В-6 снаге 505 кс. Највећа брзина код В-6 износи 191 мпх, а 0-60 се догађа за само 3,8 секунди.

Шта није: Гиулиа је више стил него супстанција. Одложено је шест месеци због неуспеха у интерним тестовима судара, што бисте мислили да би ФЦА испочетка истрошио. Гиулиа би требало да промени америчко схватање бренда, али изгледа да доказује да ништа није ново: Алфа и даље прави болно лепе лимузине упитне технике.

Када: Крајем 2016. (ест)

Цена: 40.000 УСД (процењено) (Н11.3 милиона)

7. 2017 ТОИОТА Ц-ХР

Шта је ново: Шта је започело живот у сада већ разбијеном бренду Сционкао купе за крижање са два врата постао је нови Тоиоти компактни ветровер. Својим оштрим стиловима, спортски хатцхбацк Ц-ХР намерава да примири будуће аутомобиле попут Мазда ЦКС-3, Ниссан Јуке и, у мањој мери, Хонда ХР-В.

Разматрају се два погонска склопа: верзију Приус-овог 1.8-литарског хибридног система погодног за 120 КС (комбиновано) или 114-литарског, 1,2-литарског, турбо-моторног редног агрегата, последњи је понуђен избором шестостепеног ручног или континуирано променљивог аутомата пренос. Наше тржиште ће, међутим, можда добити 2,0-литарски четвороцилиндрични ЦВТ. ЦВТ ће бити доступан у верзији са предњим или погоном на сва четири точка.

Све ово вози се на Тоиотином Новом ГлобалуАрхитектура (ТНГА) платформа, која наглашава крутост каросерије и обећава спортску динамику да ће надмашити конкуренцију у кривинама. Како би демонстрирали, Тоиота ГАЗОО Рацинг ушла је у Ц-ХР на 2016 Нрбургринг трци 24 сата.

Шта није: Сцион је још увек мртва.

Када: Почетком 2017

Цена: $ 20,000 - $ 30,000 (ест) (Н5,6миллион - Н8,4миллион)

8. 2017 ХИУНДАИ ИОНИК

Шта је ново: Јавни апетит за лака камиона је бионезаситан, али Хиундаи-ов алтернативни погон компактни компакт игра дугу игру. Ионик се налази на Хиундаиевој платформи за зелене аутомобиле и долазиће у хибридним, плуг-ин хибридним и батеријским електричним моделима. Два хибрида садрже нови 1,6-литарски Аткинсон-циклус И-4 и електрични мотор; потпуно електрични модел долази на тржиште са литијум-јонском батеријом од 28 кВ-сат која је одговорна за опсег од 110 миља.

Шта није: Ионик је потпуно нов.

Када: Јесен 2016 (електрични), рана 2017 (хибрид), лето 2017 (плуг-ин хибрид)

Цена: $ 25,000 - $ 35,000 * (ест) (Н7,06 милиона - Н9,8 милиона)

9. 2017 ЛИНЦОЛН ЦОНТИНЕНТАЛ

Шта је ново: 2017 Линцолн Цонтинентал замењује стари МКСи долази са мноштвом луксузних функција, укључујући нова седишта са савршеним положајем са 30 смерова која греју, хладе и масажу. Погон на све точкове и ексклузивни 3,0-литарски Линцолн, твин-турбо ЕцоБоост В-6 са процењеним 400 кс и обртним моментом од 400 лб-фт биће понуђени у 2017. години Цонтинентал.

Шта није: Линцолн-ов систем управљања погоном, који је такођекоји се налази на осталим моделима Линцолна, биће доступан у Цонтинентал-у и омогућава власницима да прилагоде возне карактеристике аутомобила њиховим укусима. Као и други Линцолнс, Цонтинентал ће бити доступан са три персонализоване теме из свог програма Блацк Лабел.

Када: Септембар 2016

Цена: 45,485 УСД (Н12,8 милиона)

10. 2017 ТОИОТА 86

Шта је ново: Са смрћу марке Сцион, вољенаФР-С спортски аутомобил креће се под Тоиотиним сунцобраном. Име ФР-С пада у корист 86, а то је име у Јапану. 86 добија дизање за нос са новим именом, новим управљачем, неким подешавањима вешања, ревидираним степеном преноса за ручни шестостепени мењач, и као додатни бонус за оне који воле да се мењају, 5 додатних коњских снага и још 5 лб-фт за 205 коњских снага и 156 лб-фт укупно.

Шта није: Тхе 2.0-литарски раван-четири испод хаубе наставља да ствара само 200 кс и 151 лб-фт обртног момента код модела Тоиота 86, опремљених опционим шестостепеним аутоматским. Још увијек чекамо одавно прочувану верзију с турбо пуњачем или у најмању руку кабриолет.

Када: Крајем августа 2016

Цена: 26.000 УСД (Н7.3 милиона)

11. ЈАГУАР Ф-ПАЦЕ

Шта је ново: Скоро све. Очекује се да ће први Јагуар-ов СУВ учинити одличне ствари за фабрички британски бренд. Крећете се ван пута? Боље ће вам бити вожња од Јагуариног брата, Ланд Ровера. Ф-Паце има погон на свим точковима, али је намерно намењен путу. Ипак, ако требате да се пробијете на путу за фудбалски тренинг, нема бриге. Квоте Ф-Паце-а постају Јагуар-ов најпродаванији модел? 100 посто.

Шта није: Мотори, мењач и АВД систем долазе директно од других великих мачака. Такође можете помислити на Ф-Паце као КСФ караван на штакама.

Када: Тренутно

Цена: 41,985 долара - 70,695 долара (Н11,8 милиона - Н19,9 милиона)

12. 2017 ТЕСЛА МОДЕЛ 3

Шта је ново: Тесла је заробила наше аутомобилско интересовање зана који начин нисмо видели од када је оригинални Мустанг дебитовао пре пола века. Тесла је уз Модел 3 обећала пуно: елегантан породични аутомобил са стакленим кровом са дометом дужим од 200 миља и временом од 0-60 од 6,0 секунди или мање. А цена? Рекао је да је импресивних 35 000 УСД за базни модел.

Шта није: Са скоро 400.000 повратних депозита од 1.000 УСД,није јасно да ли ће Модел 3 бити подложан сличним кашњењима као што смо то видели код модела С и модела Кс. А шта тачно укључује модел 3.000 УСД 35.000, остаје да се види.

Када: Крајем 2017

Цена: 35.000 УСД (Н9.8 милиона)

13. 2018 ЛЕКСУС ЛС 500

Шта је ново: Предвиђена је Лекусова нова генерација ЛС-аса осталим будућим аутомобилима, који ће дебитовати почетком 2017. (могуће на јануарском 2017 сајму аутомобила у Детроиту) и кренути у продају на јесен као 2018. моделна година. Очекујте да ће већина радикалног дизајна Л-Финессе пренети на производни аутомобил, јер Лекус нема намеру да се следеће ЛС меша. Нови ЛС више неће стајати на малој страни сегмента или ће му недостајати задње седиште удобност и погодности својих европских партнера.

ЛС-ово дуже међуосовинско растојање (упоредиво са Бензовим)124,6 инча С550 ће омогућити путницима на задњим седиштима да се не само испруже, већ и уживају у ономе што обећава да је Лекусово најпробилнија унутрашњост икада. Што се тиче погонских агрегата, чујемо како се нова генерација мотора налази у картицама - В-8 и / или твин-турбо В-6 су вјероватно кандидати - с аутоматским 10-степеним мотором ЛЦ 500 купеом сензибилним партнером.

Када: Септембар 2017

Цена: 75 000 УСД (Н21,1 милиона)

14. АУДИ Е-ТРОН КУАТТРО СУВ

Шта је ново: Недавно је Ауди потврдио да ће започети са производњомпрвог електричног СУВ-а до 2018. Очекује се да ће електрични СУВ понудити више од 300 миља домета и требао би изгледати слично концепту Аудија е-Трон Куаттро (приказан) представљеном на сајму у Франкфурту 2015. године.

Шта није: Иако је његов погонски склоп потпуно нов, вероватно ће се возити на МЛБ2 платформи ВВ Групе која се дели са троредним цроссовером К7 и другим моделима.

Када: 2018

Цена: 80.000 УСД (Н22.2 милиона)

15. ВОЛКСВАГЕН Т-ЦРОСС

Шта је ново: Волксваген, са осталим будућим аутомобилима, доносићеизвукли смо потпуно нови поткомпактни кросовер за утор испод Тигуана. ВВ још није открио право име, али наша најбоља претпоставка шта очекивати долази од најновијег концепта малих кросовера, Т-Цросс Бреезе, који је дебитовао у фебруару на Сајму аутомобила у Женеви. Очекујте да ће производни модел имати одважне стилске знакове попут концепта, али без могућности спуштања врха.

Шта није: Као и концепт, производни модел ће делитињегове основе са најмањим аутомобилима на Волксвагеновој флексибилној МКБ платформи, супер-мини Волксваген Поло хечбек. То ће га учинити мањим од Голфовог Т-Роц кросовера, за који се такође очекује да ће стићи на тржиште.

Када: 2018 (ест)

Цена: 20.000 УСД (процењено) (Н5.6 милиона)