Топ 5 африкански градове с най-лошото задръстване

Една от неизбежностите на градския живот етрябва да се преместите от една част на града в друга по някаква причина и по всяко време. Това може да бъде от дома до мястото им на работа и обратно, пазара, църквата, училището и редица други възможни дестинации.

За съжаление, нито един човек в даден момент не еопитвайки се да стигнем от точка А до точка Б. Графикът на работа обикновено е един и същ, а това важи и за църквата и училището. След това тези фактори имат всички по пътя по едно и също време, което води до големи задръствания в движението. Добавете това към факта, че повечето градски градове са пренаселени поради огромната миграция от селски населени места в градове от хора в търсене на по-добър живот, тъй като Африка като цяло се надпреварва със своите западни колеги.

Но това е Африка, която все още е до голяма степенпризнат за неразвит континент, оправдал очакванията, тъй като правителствата му не успяха да се справят с експлозията на населението в градските си градове, тъй като случаят се влошава с всеки изминал ден. Това не означава, че задръстванията на трафика не съществуват в никоя друга част на света, а че той е лошо управляван в Африка, като вниманието му се обръща едва наскоро.

Този списък с топ 5 африкански градове сзадръстванията в трафика възникнаха с поглед към индекса на трафика, който е съставен индекс на времето, изразходвано в трафика по време на пътуване до работа, оценка на неудовлетвореността от консумацията на време, оценка на потреблението на въглероден диоксид в трафика и общата неефективност в системата за движение.

Топ 5 градове с най-лошото задръстване на трафика в Африка

5. Претория

Претория идва на номер пет и е на първо мястона два южноафрикански града, за да се включи в списъка. Това не би трябвало да е изненада, тъй като южноафриканската нация се класира в топ 10, завързана на пето място със САЩ, Бразилия и Русия, като страни в света с най-лоши задръствания в трафика.

Претория, която е една от трите в Южна Африкастолиците, служещи за седалище на изпълнителната власт на властта, си спечелиха репутация на задръстения трафик поради огромното си население дори с наличието на функционираща железопътна система.

4. Лагос

Лагос е най-големият и най-населен град вНигерия и най-вероятно и на африканския континент като цяло. Организацията на обединените нации изчислява, че с настоящия си темп на растеж търговската столица на Нигерия Лагос е един от най-бързо развиващите се градове в света и до 2015 г. ще бъде третият най-голям град в света.

С население над 24 милиона, Лагос никогаспи. Както и в много африкански градове, по-голямата Метрополис Лагос, тъй като днес никога не е имала активен генерален план, това доведе до противопожарен подход, който да избави града от дълги задръствания.

3. Йоханесбург

Според IBM Global Commuter Pain Survey,81 процента от всички пътуващи в Йоханесбург влизат в града с кола. Въпреки че Йоханесбург има високоскоростна железопътна система, шофьорите все още класират преживяването си за пътуване като болезнено, поставяйки Йоханесбург пред градове като Ню Делхи, Москва и Сингапур по отношение на изпитания за трафик.

Средно южноафриканците прекарват 43 допълнителни минути в трафика поради трафик (тръгва в една посока) - макар това да не е най-лошият процент на задръствания в световен мащаб, все още има много време за губене на трафик.

2. Кайро

С повече от 19 милиона жители Кайро е един от най-старите градове в света и дом на повече от една пета от населението на Египет и се очаква да нарасне до 24 милиона до 2027 г.

Преките разходи включват загубата на дължимата производителностза да седите в движение, а не да работите, допълнителното консумирано гориво при удължено време на пътуване и въздействието върху околната среда от увеличените емисии от превозните средства.

Прочетете също: Топ 5 музиканти от Източна Нигерия

1. Найроби

Средно найробианците прекарват 62.44 минути в трафик. Градът има население от около 3 милиона души, но тъй като много хора от близките градове пътуват до този източноафрикански търговски център, на неговите пътища всеки ден има повече от 7 милиона пътници. Също така допринася за трафика липсата на подходящ и организиран обществен транспорт в града, което увеличи броя на личните превозни средства по пътищата.

Трафикът на Найроби е класиран като вторият най-лош в света, като задръстванията му по големите пътища отнемат цели шест часа, за да се отстранят най-тежките задръствания на пътя.