Uçak Biletlerinizi Nasıl Alınır, Medview Havayolu ile Online Rezervasyon

Nijeryalı hava operatörü Medview Airline, havacılık endüstrisinde yıllar geçtikçe popülerliği artan Lagos merkezli yerli ve bölgesel bir havayolu şirketidir.

2007 yılında charter havayolu işletmesi olarak kuruldu.ağırlıklı olarak Hac uçuşları olan MedView havayolu, Nijerya'daki Abuja, Port Harcourt, Yola, Enugu ve Maiduguri gibi iç hatların yanı sıra Gana'daki Accra ve Birleşik Krallık'taki London-Gatwick Havalimanı'nı da kapsayacak şekilde genişletildi.

Havayolu ayrıca Avrupa ve Orta Doğu destinasyonları da dahil olmak üzere bölgesel ve uzun mesafeli tarifeli yolcu güzergahlarına genişledi.

Med-View Airline Plc, hava asansörüne sahipLondra, Accra, Cidde, Abuja ve Lagos dahil 14 yerel, bölgesel ve uluslararası varış noktasına 3 milyondan fazla yolcu ve 46m tonluk kargo (yıllık olarak).

Gidilecek

• Abuja
• Akra
• Enugu
• Freetown
• Cidde
• Kaduna
• Kano
• Lagos
• Londra
• Maiduguri
• Monrovia
• Owerri
• Harcourt Limanı
• Yola

Bagaj Hakkı ve Sınırlamalar

Medview Airline, gezginler için yerinde çeşitli endüstri standardı bagaj hakkına sahiptir:

• İç hat uçuşları için ekonomi sınıfı - en fazla 23 kg.
• Bölgesel uçuşlar için ekonomi sınıfı - en fazla 30kg.
• İç hat uçuşları için işletme sınıfı - en fazla 40kg.
• Bölgesel uçuşlar için işletme sınıfı - en fazla 40kg.

Online Rezervasyon

Medview Air, web sitesinde çevrimiçi bir uçuş rezervasyon platformu sunar; bu sayede bir uçuşu çevrimiçi olarak evinizin veya ofisinizin rahatlığında veya hatta hareket halindeyken rahatça ayarlamanıza ve yönetmenize olanak tanır.

Rezervasyon platformu çevrimiçi check-in işlemine olanak sağlar,Ancak, uçuş için en az 24 saat çevrimiçi check-in yapmanız gerekmektedir. Çevrimiçi check-in için pencereleri özlüyorsanız, havaalanında her zaman check-in yapabilirsiniz. Yurt içi uçuşlar için 30, diğer uçuşlar için ise 60 dakika içinde check-in yapmanız beklenmektedir.

Medview Havayolu AB Yasağı

Mayıs 2017'de, Medview Havayolu, Avrupa Komisyonu hava sahasında faaliyet göstermesi yasaklanan 181 havayolundan biri seçildi.

Komisyon tarafından yayınlanan bir açıklamada bulundugüncellenmiş AB hava güvenliği listesinde belirtilen Avrupa dışı havayollarının “uluslararası güvenlik standartlarına uymadığından ve bu nedenle Avrupa Birliği içerisinde bir işletme yasağı veya operasyonel kısıtlamaya tabi olduğunu” söyledi.

Med-View (Nijerya), Mustique Havayolları (St. Vincent ve Grenadinler), Havacılık Şirketi Urga (Ukrayna) ve Air Zimbabwe (Zimbabwe), “üçüncü bir ülkenin değerlendirmesi sırasında Avrupa havacılık güvenlik kurumu tarafından tespit edilen adressiz güvenlik eksiklikleri gerekçesiyle AB hava sahasında çalışması yasaklandı operatör yetkilendirmesi. ”

Ancak, Komisyon havayollarının dediBir işletme yasağına tabi tutulması, ilgili güvenlik standartlarına uyulması şartıyla, bir işletme yasağına tabi olmayan bir havayolunun yaş kiralık uçakları kullanılarak Avrupa Birliği içinde faaliyet göstermesine izin verilebilir.

Başka bir deyişle, bu tür işlemlerde kullanılan uçak, yasaklanan havayolu filosuna aitmiş gibi markalanabilir.

Dahası, güncellenen listede, Benin ve Mozambik'te sertifikalandırılmış tüm havayolları, bu ülkelerdeki havacılık güvenliği durumundaki ilave iyileştirmelerin ardından listeden silindi.

Bununla birlikte, Med-View Airline’ın yönetimi, Londra’ya yaptığı operasyonun yasaktan etkilenmediğini ve halkın İngiltere’deki operasyonlarını yasaklayan bir ilan olarak yanlış anladığını ekledi.

Tarafından oluşturulan panikten vazgeçmeAB, havayolu şirketinin İcra Direktörü, İş Geliştirme ve Reklamlar Direktörü Isiaq Na’l'Allah’ın “yanlış bilgilendirme” nin bir sonucu olarak yasaklanması, havayolunun o zamandan beri ıslak kiralık uçaklarıyla çalıştığını söyledi.

Na’Allah yasağın altına düştüğünü açıkladı“Ek A'da listelenen hava taşımacısının, işletme yasağına tabi olmayan ve bir hava taşımacısının yaş kiralık uçaklarını kullanarak trafik haklarını kullanmalarına izin verilebileceğini” belirten EASA Ek A'daki istisna kuralı.

Kaygı pişmanlık ederken yanlış bilgiİç karartıcı yolcularına neden olmuş olabilir. Havayolu, müşterilere, Lagos-Londra uçuşu etkilenmeden kaldığı için alarm temeli bulunmadığını garanti eder.

“17 Mayıs 2017 Çarşamba günü yapılan Havayolu şirketi, Londra’ya yapılan normal uçuş saatini, kısıtlama hakkındaki yanlış bilgilendirme ortasında gerçekleştirdi.

Na'Allah, “Med-View Havayolunda biz güvenliğe bağlıyız ve şu anda normale dönmek için EASA ve NCAA ile çalışıyoruz” dedi.

Havayolunun patronu, AB - Avrupa Hava Güvenliği Komisyonu EASA'nın kısıtlamanın temeli olarak kullandığı B767 uçağının beş ay önce hizmetten çekildiğini de sözlerine ekledi.

Buna gerek olmadığını vurgulayarakNa'allah, havayolunun, kısa bir süre sonra filoya katılacak olan uluslararası operasyonlarını artırmak için AB üyesi bir devletten kiraladığı B777 uçağını temin ettiğini açıkladı.

Med-View Havayolunun da geçtiğini ekledi.Küresel havayollarının biriminin (Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği, IATA) en sıkı operasyon denetimlerinden biri yoluyla, ardından IOSA Uluslararası Operasyonel Güvenlik Denetimi ile yapıldı.

Ancak birkaç gün sonra Nijeryalı Sivil HavacılıkNCAA Kurumu, MedView Havayolunun, Avrupa Komisyonu ECC’nin Avrupa Birliği Hava Güvenliği Komitesi, Avrupa Birliği Hava Sahası’ndan yasaklandığını onayladı.

Düzenleme makamına göre, AB Hava Güvenliği Komitesi NCAA ve Medview’i 25 - 26 Nisan 2017 tarihlerinde Brüksel’de üçlü bir toplantıya davet etti.

Görüşmelerden sonra, Avrupa Komisyonu(AB), AB Hava Güvenliği Komitesinin tam desteğiyle, oy birliğiyle, 2111/2005 (EC) sayılı Ek (EC) Ekinde belirtilen ortak kriterlere uygun olarak Medview Airlines'ı yasaklamaya karar verdi.

NCAA’nın Genel Müdürü, Halkla İlişkiler Sam Adurogboye, NCAA'nın Medview Hava Yolları'ndaki yasağın kaldırılmasına yol açacak tüm tutarsızlıkları çözmek için Avrupa Komisyonu (EC) Avrupa Birliği Hava Güvenliği Komitesi (ASC) ile üst düzey görüşmelerde bulunacağını söyleyerek yasağı olduğunu doğruladı.

“Bu bir dizi görüşmenin parçası.Avrupa Havacılık Güvenliği Ajansına (EASA) Üçüncü Ülke İşletmecisi Yetkilendirmesi için Medview Airlines tarafından yapılan başarısız başvuru sonrasında Avrupa Komisyonu (EC).

“Doğrulama sırasında başvuru başarısız olduHavayolu tarafından sunulan ve 2111/2005 (EC) sayılı Tüzüğe uygun bulunmayan ve bu nedenle onay için uygun bulunamayan belgelerin

“Bundan sonra Nijeryalı Sivil Havacılık Otoritesi (NCAA), Nijerya Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) Ofisi aracılığıyla uygunsuzluk bildirimini aldı.

“Bildirim alındığındaGenel Direktör NCAA, Kaptan Murat Usta, bu yılın Şubat ayında Bölgesel Güvenlik İzleme Örgütü Konferansı sırasında Botsvana'daki Gaborone, Avrupa Komisyonu kıdemli yetkilileriyle bir araya geldi. Bu toplantıda, konunun çözülmesi amacıyla geniş kapsamlı tartışmalar yapıldı… ”dedi.

Düzenleme Kurumu, Avrupa Havacılık Güvenliği Ajansına (EASA) yapılan başarısız uygulamadan kaynaklanan sorunları düzeltmek için Medview Havayolunu görevlendirdi.

Ancak, NCAA, EC’ninUyumsuzluğun tüm sorunları EASA ile çözülür çözülmez, Medview Hava Yolları'nın AB Hava Güvenliği Listesine dahil edilmesini yeniden değerlendirmeye hazırdır.

Karar alma çabalarının bir parçası olarakve yasağın kaldırılmasıyla, Nijerya Sivil Havacılık Otoritesi (NCAA), Medview Airlines’ın Düzenleme Otoritesinin daha fazla eylem ve katılımını belirleyecek olan operasyonlarını kapsamlı bir şekilde denetleyeceğini söyledi.